第488章 律法与邮驿[2/2页]

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    提供运输服务。

    前面两个本来就是这个时代邮驿的功能。不过，除了有邮驿站的支持外，还需要规划合理的线路。合理的线路，会加快消息传送的速度，同时节省大量钱力物力，避免浪费。例如从邺城到东平陵，正常的公文和消息传输，沿途只能经过几个固定的邮驿站，不能随意改道，在其他的邮驿站停留。

    而一些大多数线路都经过的邮驿站，就是重点邮驿站，规模可以大一些，功能相对丰富。那些只有规划线路经过的邮驿站，就只能具备基本的功能，规模也相对小一些。每个邮驿站，都会配备一定数量的驿卒及相应的工具，例如马匹、板车等交通和运输工具。

    邮驿的第三个功能，也就是运输服务。陈炎日后会将其发展为邮政系统，先在一些交通相对便利的地方施行，例如青州、冀州等地势平坦地区，提供书信及货物运输服务，以赚取钱财，来补贴邮驿的运作。

    陈炎深知整个邮驿系统耗费极大，没有相应的财力支持，根本就经营不下去。如果邮驿系统不能自己实现盈利，纯靠官府财政支持，迟早会成为财政压力，压垮官府。

    在历史上，这也是有前车之鉴的。明代就是个例子，朝廷没钱养邮驿系统，要裁撤了部分邮驿站，结果某快递员不干了，起兵造反，把明朝给推翻了。

    一旦邮驿系统提供书信及货物运输服务，一些百姓只需要支付一定的钱财，就可以利用邮驿系统来邮寄书信或运输货物。

    一则其安全有官府保障，沿途风险小很多。要知道，这时代所谓的寄信，都是找顺路的熟人送去的，没有熟人顺路，那信也就寄不了了。就算有人顺路送，大概率也会在途中丢失了，要么人不见了，要么信不见了。

    二则能节省不少钱。一些行商要运送货物，只能单独雇佣人手和运输工具，耗费极大。通过邮驿来运输货物，可以使用邮驿的驿卒和运输工具，费用肯定会低很多。

    当然，在邮驿系统中，水路是非常重要的路线。如今，陈炎让鲜于辅坐镇渔阳，正在兴修水利，打算挖通水道，使渔阳到济南水路可通。他把后世京杭大运河的线路告诉鲜于辅，只是这时代的水道略有不同，这线路也会有所不同。

    待日后邮驿系统完善了，陈炎再把这种运输服务扩大范围，例如扩大到幽州或并州地区。这些地区山脉纵横，道路难行，但只要有邮驿站的地方，都能寄信或运输货物，无非是收费贵了一些而已。

    总之，邮驿系统的构想已经有了，建成这样的邮驿系统，没有几年时间是无法完成的。陈炎心里也早有准备。

    还有一件事有了重大的进展，便是印刷术。两年前，陈炎把拓印和雕版印刷的原理告诉左伯，让左伯研究一下，看看能否发明出印刷术来。左伯研究了一年多时间，终于有了进展。

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